Klok
Main Menu
OPENINGSTIJDEN
Wekelijks op de woensdagen van 9.30 uur tot 16.30 uur.
Een keer in de maand op de 2e zaterdag van 9.30 uur tot 13.30 uur.
nog open op;
11 september 2010
9 oktober 2010
13 november 2010
11 december 2010
Gesloten van 20 december 2010 tot en met 4 januari 2011.
Een keer in de maand op de 2e zaterdag van 9.30 uur tot 13.30 uur.
nog open op;
11 september 2010
9 oktober 2010
13 november 2010
11 december 2010
Gesloten van 20 december 2010 tot en met 4 januari 2011.
AGENDA
MEDEDELINGEN EN ACTIVITEITEN:
Limburgse Molendag 2010
is op zondag 3 oktober
Er zijn op deze dag op de St. Petrus molen te Roggel
verschillende demonstraties.
Ook zijn er andere molenaars actief.
Limburgse Molendag 2010
is op zondag 3 oktober
Er zijn op deze dag op de St. Petrus molen te Roggel
verschillende demonstraties.
Ook zijn er andere molenaars actief.
Hoe het was.
Omdat het drijfwerk uit de Brunsummermolen te veel ruimte in beslag nam is bij de restauratie in 1995 is de uitgaande as van de turbine ingekort.
Inplaats van de Fransisturbine is er een Girardturbine gekomen.
Op de uitgaande as stonden 2 koppel stenen die in het werk gezet konden worden.
Ook werd door middel van een grote riem verschillende assen aangedreven, onder andere van het luiwerk en de mangketel.
Deze assen konden ook met een elektromotor aangedreven worden.
het koppelstenen dat is blijven staan werd bij lage waterstand ook elektrisch aangedreven.
daarvoor moest het uitgaande wiel van de turbine gelicht worden.
Anders zou de turbine ook gaan meedraaien.
Waar de stelpot, lager en steen naar toe zijn gegaan weet ik niet.
De oude turbine is naar de sloop gegaan...............
Niemand die in 1995 zou bevroeten dat zoiets bij de molen moet blijven.
In het archief van de firma van Aarsen uit Panheel die destijds ook bij de restauratie betrokken was lagen nog tekeningen Van de eerste turbine. november 2009 terug gevonden!!!!!!!!!!!!
Bedankt voor de gulle gever.
Inplaats van de Fransisturbine is er een Girardturbine gekomen.
Op de uitgaande as stonden 2 koppel stenen die in het werk gezet konden worden.
Ook werd door middel van een grote riem verschillende assen aangedreven, onder andere van het luiwerk en de mangketel.
Deze assen konden ook met een elektromotor aangedreven worden.
het koppelstenen dat is blijven staan werd bij lage waterstand ook elektrisch aangedreven.
daarvoor moest het uitgaande wiel van de turbine gelicht worden.
Anders zou de turbine ook gaan meedraaien.
Waar de stelpot, lager en steen naar toe zijn gegaan weet ik niet.
De oude turbine is naar de sloop gegaan...............
Niemand die in 1995 zou bevroeten dat zoiets bij de molen moet blijven.
In het archief van de firma van Aarsen uit Panheel die destijds ook bij de restauratie betrokken was lagen nog tekeningen Van de eerste turbine. november 2009 terug gevonden!!!!!!!!!!!!
Bedankt voor de gulle gever.
